Aston Martin lanceert vier EV’s die bestaande ICE-modellen niet zullen vervangen

Denk aan de Rapide E en Lagonda Vision Concept? Hieronder afgebeeld, zouden de twee de EV-ambities van Aston Martin voorop moeten stellen, maar beide projecten werden uiteindelijk geannuleerd. Snel vooruit naar 2023, het in Gaydon gevestigde merk is meer dan ooit vastbesloten om emissievrije auto’s te verkopen. Ook financieel gaat het nu een stuk beter dankzij grote investeringen. Om de weg vrij te maken voor een onvermijdelijke elektrische toekomst, werkt het samen met Lucid.

Zoals eerder deze week aangekondigd, zullen toekomstige EV’s gebruik maken van elektromotoren en batterijmodules van Lucid. Dat vertelde Aston Martin-voorzitter Lawrence Stroll Automotive Nieuws Europa er zijn plannen om de komende jaren vier elektrische auto’s te introduceren, waarvan de eerste in 2025 wordt gelanceerd. De bijgevoegde officiële ontwerpschets is nogal vaag, maar EEN gelooft dat het een SUV in coupéstijl voorstelt. Deze aankomende EV’s zullen allemaal toevoegingen aan het assortiment zijn in plaats van bestaande ICE-modellen te vervangen.

De nieuwe EV’s zullen worden ondersteund door een speciale architectuur die intern is ontwikkeld door Aston Martin. Het modulaire platform zal dienen als ruggengraat voor een SUV, een grand tourer, een sportwagen en een nieuwe hypercar. Tegen het einde van het decennium wil Aston Martin zijn kernassortiment volledig elektrificeren. Ondertussen wordt de Valhalla zijn eerste plug-in hybride model wanneer hij in 2024 wordt gelanceerd. Twee jaar later zullen alle modellijnen een hybride of puur elektrische versie aanbieden.

Hoewel de samenwerking tussen Aston Martin en Lucid slechts een paar dagen geleden werd aangekondigd, zegt Lawrence Stroll dat de twee al ongeveer een jaar in gesprek zijn. Over waarom het Britse high-end merk besloot om samen te werken met het in Californië gevestigde EV-merk, zegt AM’s hoofd honcho: “Lucid vertegenwoordigde verreweg de beste bestaande volwassen technologie met het hoogste niveau van pk’s en de kleinste batterijhoogte.”

Lucid – dat een belang van 3,7 procent in Aston Martin zal hebben – heeft de technologie ontwikkeld voor een opstelling met drie motoren. In de Air Sapphire van $ 249.000 is de hardware goed voor meer dan 1.200 pk, waardoor de grote luxe sedan in slechts 1,89 seconden naar de 100 km/u kan gaan en maximaal meer dan 200 km/u kan halen.

Lucid is een van de vele autofabrikanten die onderdelen leveren aan Aston Martin. Toekomstige modellen zullen stoel- en HVAC-onderdelen van Geely gebruiken, terwijl de deal met Mercedes om de twin-turbo AMG V8 te krijgen, evenals een elektrische architectuur en elektrische aandrijflijnen zal worden voortgezet.