Maserati GranCabrio Folgore zag stilletjes cruisen in de sneeuw

De nieuwe Maserati GranCabrio Folgore kan niet wachten om te debuteren. Het is zijn camouflagefolie al aan het afpellen, zoals te zien is in deze nieuwe reeks spionagebeelden die een prototype laten zien dat wordt getest bij koud weer.

Er is zeker geen twijfel over wat deze auto is. In tegenstelling tot andere merken doet Maserati geen poging om zijn grote drietand in het midden van de grille te verbergen. We zagen onlangs hetzelfde met een ander GranCabrio-prototype dat op camera werd vastgelegd, hoewel het interne verbrandingskracht achter zijn badge biedt. Hoewel het voertuig dat hier te zien is een grille heeft die er traditioneel uitziet, let dan op de hoekopeningen aan de voorkant. Ze zijn volledig afgesloten en er is een soortgelijk verhaal aan de achterkant met uitlaatopeningen. In plaats van openingen te vinden om uit te schuiven, is de achterkant van de GranCabrio glad aan de uiteinden.

Blijf bij de achterkant en kijk net onder het linker achterlicht. Dat is nog een indicatie dat dit de Folgore is met elektrische stroom, want dat is het oplaadpunt. Hij bevindt zich op dezelfde plek als de GranTurismo Folgore, en dat betekent vrijwel zeker dat de stylingelementen die op dit prototype verborgen zijn ofwel heel dicht bij de reeds onthulde hardtop zullen liggen – zo niet identiek.

Het belangrijkste verschil met de GranCabrio zal natuurlijk het vouwdak zijn, dat is een softtop in tegenstelling tot een intrekbare hardtop. Dat betekent dat er verschillen zullen bestaan ​​tussen de carrosserievarianten, met name aan de achterkant met geknepen zijpanelen en een andere achterklep. We moeten nog goed kijken in de GranCabrio om te zien hoe de ruimte verschilt met het cabriodak, maar er is geen reden om aan te nemen dat de cabine aan de voorkant aanzienlijk zal verschillen. In de elektrische GranTurismo Folgore zien we een hele reeks aanraakschermen die in het midden van het dashboard zijn gestapeld en tot aan de middenconsole reiken. De bestuurder heeft ook een digitaal display.

Wat vermogen betreft, beschikt de hardtop GranTurismo Folgore over drie motoren – twee achter en één voor – voor een gecombineerd vermogen van 751 pk en 996 Nm koppel. Onze collega’s van InsideEVs melden dat deze indeling 745 pk zal bieden in de GranCabrio.

Verwacht later dit jaar een volledig debuut als model voor 2024.