Zie hoe Pininfarina Battista 222 MPH haalde op een snelle testbaan

De nieuwe tempel van snelheid in India heeft gediend als locatie voor de Pininfarina Battista om de snelste legale productieauto op de weg te worden in het op één na meest bevolkte land ter wereld. Autocar India verbeterde zijn eigen record door een Audi R8 V10 Plus te onttronen die ze in 2016 naar 206,4 mph (332,2 km / u) reden op een afgesloten deel van een nieuwe weg. Deze keer was het gemakkelijker omdat de topsnelheidspoging plaatsvond op een hogesnelheidstestbaan op het Natrax-complex.

Zeven mijl (11,3 kilometer) lang en met vier rijstroken is het een van de grootste hogesnelheidstestbanen ter wereld. Het was de perfecte locatie voor de Battista om zijn benen te strekken en een indrukwekkende snelheid van 222,4 mph (358,03 km/u) te bereiken. Let wel, de elektrische hypercar bereikte zijn elektronische topsnelheidsbegrenzer, maar hij had nog sneller kunnen gaan als de Michelin Pilot Sport Cup 2-banden geen beperkende factor waren geweest.

De mechanisch verwante Rimac Nevera heerst nog steeds oppermachtig als het gaat om de absolute topsnelheid onder elektrische auto’s, met een bereik van 258 mph (412 km/u). De Battista is echter met 8,55 seconden de snelste productieauto ter wereld als het gaat om de kwartmijl. Daarnaast is het ook de eerste in de sprint van een halve mijl, op 13,38 seconden. Een ander wereldrecord dat het bezit, is dat de snelste auto vanuit stilstand 186 mph (300 km / u) bereikt, in slechts 10,49 seconden.

In 2022 leverde de Battista een adembenemende acceleratie op de Nardo-testbaan in Italië, waar hij in 1,79 seconden van 0 naar 60 mph (96 km/u) en in 1,86 seconden van 0 naar 100 km/u reed. Hij voltooide de sprint naar 193 km/u vanuit stilstand in 4,49 seconden en van 0 naar 200 km/u in 4,75 seconden. Hij heeft toevallig ook de kortste remweg van alle productie-EV’s en komt tot stilstand vanaf 62 mph (100 km/u) in 31 meter (101,7 voet).