Zie Kia Stinger GT Drag Race Infiniti Q50 Red Sport in Close Sedan Confrontatie

Cross-overs en SUV’s domineren misschien de verkoopgrafieken, maar sedans bestaan ​​nog steeds. Dat wil niet zeggen dat ze niet immuun zijn voor de grillen van consumenten. De Kia Stinger zal er niet veel langer meer zijn, wat triest is, gezien het feit dat de GT een prestatiestoot heeft die volledig wordt weergegeven tegen de Infiniti Q50 in deze nieuwe dragrace-video.

De 2023 Stinger GT Tribute Edition wordt aangedreven door de 3,3-liter V6-motor met dubbele turbocompressor van het bedrijf. Hij produceert 368 pk en 376 pond-voet koppel, waarbij het vermogen via de achttraps automatische transmissie naar het vierwielaandrijvingssysteem wordt geleid.

De 2023 Infiniti Q50 Red Sport Black Opel Edition heeft een kleinere 3,0-liter twin-turbomotor onder de motorkap, maar levert meer pk’s, met 400 pk van de tap, en minder koppel bij 350 lb-ft. Hij heeft ook een versnelling minder in de versnellingsbak met zeven versnellingen vooruit, maar hij pompt net als de Kia vermogen naar alle vier de wielen.

Hoewel de Stinger GT zwaarder is dan de Q50, met een gewicht van 4.179 pond in vergelijking met 3.998 pond, was de Kia de snellere auto in deze competitie. De Kia won beide rollende races en bleef domineren vanaf de opgraving en claimde de overwinning in alle vier de races. Hij voltooide de kwartmijlrace in 13,1 seconden, terwijl de Infiniti 13,3 seconden nodig had. Beide hadden 4,5 seconden nodig om van nul naar 60 mijl per uur te sprinten.

De Kia Stinger is op weg naar buiten. De automaker introduceerde eind vorig jaar de Tribute Edition als een geschenk net voor Kerstmis, waarvan de productie in 2024 zou eindigen. De Tribute Edition kreeg veel visuele upgrades en een beperkte oplage, maar geen prestatieverbeteringen. De Q50 Black Opal Edition debuteerde eerder dit jaar en gaf het model nieuwe lak- en interieurupdates.

De verkoop van sedans heeft het afgelopen decennium geleden onder de toestroom van cross-overs en SUV’s. Consumenten zijn massaal naar de high-riding-modellen gegaan, en sommige autofabrikanten stopten met langzamer verkopende voertuigen zoals de Stinger.

Een deel van dat tij keert dit jaar echter, waarbij de verkoop van sedans en hatchbacks een deel van hun marktaandeel terugwint. In juni stegen de verkoopcijfers van verschillende sedans. De Toyota Camry, Hyundai Elantra, Honda Accord en anderen zagen meer kopers. Zelfs de Chevrolet Malibu, die acht jaar oud is, zag een opleving.