Nederlandse supercar-maker Donkervoort gaat naakt met de F22

Boutique Nederlandse autofabrikant Donkervoort Automobielen heeft de verf van zijn F22 supercar gestript om de Bare Naked F22 te creëren.

Het Bare Naked-pakket maakt de ultralichte F22 nog lichter, door nog eens 10 kg van het standaardframe van 750 kg van de F22 te verwijderen en de vermogen-gewichtsverhouding te verhogen tot 685 pk per ton.

Dat betekent dat de hele supercar met twee zitplaatsen slechts 30 kg meer weegt dan alleen de geluiddemping in de Rolls-Royce Spectre EV…

ADVERTENTIE

Aangedreven door een versie van bijna 500 pk van de Audi Sport in-line, turbocompressor, vijfcilindermotor uit de TT RS, accelereert de Bare Naked F22 naar 100 km/u in 2,5 seconden en van 0 naar 200 km/u in 7,5 seconden.

De derde generatie Bare Naked Donkervoorts is de eerste die een volledige serieproductiekeuze wordt, in plaats van een op zichzelf staand model in beperkte oplage.

“De Bare Naked-optie heeft al een ongekende populariteit bereikt onder de eerste golf van F22-klanten, en dat is geen verrassing voor ons”, aldus de algemeen directeur van Donkervoort Automobielen, Denis Donkervoort.

“De X-Ray-stijl van Bare Naked laat klanten de absolute precisie van Donkervoorts gepatenteerde Ex-Core koolstofvezeltechnologie zien en ermee pronken, en het aanbod van beschikbare heldere kleuren is groter dan ooit.”

ADVERTENTIE

De Bare Naked F22 biedt de optie van een heldere of matte afwerking over de koolstofvezel carrosserie, of een gekleurde blanke lak, en het is een optie die meestal alleen wordt gevonden bij hypercars van meer dan een miljoen dollar, zoals Bugatti.

Ten minste een deel van de zichtbare koolstofvezel is gemaakt van de gepatenteerde Ex-Core sandwich-koolstofvezel van het merk, die gebruik maakt van syntactisch expanderend schuim om de koolstofplaten tijdens het uithardingsproces tegen de mallen te duwen, waardoor het kan worden gemaakt tot nulradius hoeken met enorme kracht. Het wordt gebruikt in high-performance zeilen, wielrennen en motorsport, waarbij Toyota dit jaar de technologie toepast op zijn Le Mans 24 Hour racer, en minstens twee Formule 1-teams gebruiken het ook.

ADVERTENTIE

De eerste Bare Naked F22 is verkocht aan een voormalige Donkervoort-racer, Nico Pronk, die samen met Denis Donkervoort en Peter Cox de beroemdste overwinning van het merk behaalde door de GT4-klasse te winnen tijdens de 24-uursrace van Dubai in 2011 tegen een squadron Porsches.

De auto is verscheept naar de Verenigde Arabische Emiraten, waarmee een nieuw tijdperk van expansie werd ingeluid voor een boetiek-autofabrikant die het grootste deel van zijn 45-jarige bestaan ​​alleen bekend was in Nederland, Duitsland, België en Luxemburg. Donkervoort zegt interesse te hebben gewekt voor de F22 vanuit de VS, Canada, Israël, Frankrijk, Italië, Tsjechië en zelfs Kroatië, Australië en delen van Azië.

ADVERTENTIE