Scandinavian Airlines: SAS lanceert opnieuw vluchten naar Tokio, Japan

Scandinavian Airlines (SAS) hervat vanaf juni de reguliere vluchten naar Tokio en wordt de 13e Europese luchtvaartmaatschappij die deze zomer naar Tokio vliegt. Voor de volledige herlancering zal SAS tijdens de paasperiode een handvol vluchten uitvoeren om te voldoen aan de verwachte grote vraag tijdens de feestdagen.

Het langeafstandsnetwerk van SAS is nog steeds aan het herstellen van de verstoring van de afgelopen jaren. Een terugkeer naar Tokio is een belangrijke stap op weg naar herstel voor de luchtvaartmaatschappij, die onder faillissementsbescherming nog steeds met ernstige financiële uitdagingen wordt geconfronteerd.

De doorstart maakt deel uit van een druk zomerschema voor SAS, dat in 2024 weer winstgevend hoopt te zijn.

Kopenhagen naar Tokio

Er zijn echter enkele wijzigingen in de pre-pandemische normen. De opnieuw gelanceerde route vliegt van Kopenhagen naar Haneda in plaats van Narita.

Veel reizigers zullen dit als een verbetering zien, aangezien Haneda aanzienlijk dichter bij het centrum van Tokio ligt en is aangesloten op het uitgestrekte metrosysteem van de stad. Star Alliance-partnerluchtvaartmaatschappijen Air China, All Nippon Airways en Asiana hebben vestigingen in Haneda.

SAS zal echter slechts drie wekelijkse vluchten uitvoeren in plaats van de verwachte zeven. Vanwege problemen met het luchtruim boven Rusland is de vliegtijd verlengd tot bijna 14 uur.

Hoewel de terugkeer van de route de connectiviteit tussen Scandinavië en Azië helpt herstellen, bedraagt ​​de capaciteit van SAS tussen de twee regio’s slechts 22% van het niveau van vóór de pandemie, aldus Simple Flying.

Vluchten met een Airbus A350 vertrekken op woensdag, vrijdag en zondag om 11.20 uur uit Kopenhagen en komen de volgende dag om 7.55 uur aan. De vlucht keert om 11.45 uur terug vanuit Narita en arriveert om 18.40 uur in Kopenhagen.

SAS gebruikt zijn Airbus A350 doorgaans met 300 passagiersstoelen, waaronder 40 business class-stoelen in een 1-2-1-configuratie en 32 premium economy-stoelen in een 2-3-2-configuratie.

De 228 economy-stoelen worden aangeboden in een 3-3-3-configuratie, waarbij The Points Guy de stoelen “bovengemiddeld” noemt voor economy, ondanks hun slanke ontwerp.

Nieuwe zomerdienstregeling voor SAS

De terugkeer van de vlaggenschiproute Scandinavië naar Japan is een stimulans voor zaken en toerisme in Noord-Japan, maar SAS brengt niet alleen oude routes terug.

SAS zet zijn nieuwe Airbus A321LR in voor gebruik op nieuwe routes van Newark naar Göteborg in Zweden en Aalborg in Denemarken in een verschuiving naar een meer point-to-point langeafstandsmodel.

SAS had eerder al 20 nieuwe routes aangekondigd binnen Scandinavië en van/naar Europa voor deze zomer. Het heeft er nu 10 aangekondigd en een verhoogde frequentie op populaire recreatieve routes, waaronder Alicante, Florence, Malaga, Mallorca, Napels, Split en Sicilië.

Erik Westman, EVP netwerk- en inkomstenbeheer voor SAS, zei dat de luchtvaartmaatschappij “het verlangen om te reizen ziet toenemen”.