Een teken van wat komen gaat? Door geannuleerde vluchten wordt gevreesd voor een nieuwe zomer van reischaos

Vrijdag was de drukste dag voor vliegreizen in het VK sinds 2019. Als de luchthaven Heathrow iets is om aan voorbij te gaan, is de industrie niet klaar om passagiers een stressvrije ervaring te bieden.

British Airways (BA) heeft vrijdag tientallen vluchten geannuleerd op Heathrow, de drukste luchthaven van Europa. Dit leidde tot het domino-effect van vertragingen die tot in het weekend aanhielden.

“We zijn op de hoogte van een technisch probleem, waaraan we hard hebben gewerkt om het op te lossen”, aldus de luchtvaartmaatschappij op haar website. Terwijl Travel Weekly meldt dat de IT-storing op donderdag plaatsvond, wat betekende dat vluchten op vrijdag moesten worden geannuleerd.

Later die avond stortten de e-gates van Heathrow in. Er zijn er meer dan 270 in het VK grens en passagiers kunnen er veel sneller doorheen dan grenswachten die hun paspoorten controleren.

De storing, die uiteindelijk 24 uur duurde, dwong reizigers te wachten op handleiding paspoort controles.

Dus wat gebeurt er op luchthavens en is de chaos in het weekend een teken van wat komen gaat?

Luchtvaartmaatschappijen en luchthavens moeten perfect samenwerken

Sinds de reisbeperkingen zijn opgeheven, worden de Europese luchtvaartmaatschappijen en luchthavens geteisterd door bijna constante stakingen.

De meest ontwrichtende hiervan is geweest Franse luchtverkeersleiders het organiseren van een staking die in februari van dit jaar begon en deze week zal eindigen.

Het heeft geresulteerd in frequente vertragingen in heel Europa omdat zoveel routes over het Franse luchtruim moeten vliegen. Op Orly, de op een na drukste luchthaven van Parijs, zijn op sommige dagen maar liefst 30% van de vluchten geannuleerd.

Luchtvaartindustriegroep IATA waarschuwde dat stakingen “reden tot bezorgdheid” zijn, vooral in plaatsen als Frankrijk.

Die zijn er zeker geweest Heathrow waar bewakers de afgelopen maanden herhaaldelijk zijn gestaakt, waarbij de laatste op donderdag is gelanceerd – samenvallend met BA’s IT-glitch en de e-gate-storing.

Zoals Julia Lo Bue-Said, CEO van Advantage Travel Partnership, zegt: “De branche bestaat uit veel bewegende delen en het omgaan met een aantal problemen buiten onze controle tijdens uitzonderlijk drukke periodes legt een verhoogde druk op het hele ecosysteem”.

Er is een leger arbeiders voor nodig om een vliegtuig van de grond om vervolgens passagiers efficiënt door de luchthaven aan de andere kant te verplaatsen. Wanneer één tandwiel in het wiel ontbreekt, heeft dat verreikende domino-effecten.

Denken experts dat het weer een zomer van reischaos zal worden?

Deskundigen zijn het erover eens dat een dergelijke frequente reisonderbreking onaanvaardbaar is.

Welke? Reisredacteur Rory Boland wijst erop: “Het is vooral zorgwekkend dit jaar, wanneer reizigers wordt gevraagd om te betalen buitensporige bedragen voor vluchten. Of het nu gaat om problemen met de luchtvaartmaatschappij, de luchthaven of de grenswacht, passagiers moeten de service krijgen waarvoor ze hebben betaald.

Doen ze dat niet, dan moeten bedrijven en organisaties de gevolgen ondervinden van hun gebrek aan service.”

Terwijl luchtvaartmaatschappijen dat wel verplicht zijn terugbetaling passagiers voor geannuleerde en vertraagde vluchten, is het krijgen van het geld dat u verschuldigd bent vaak een lang en stressvol proces.

Sharon Graham, algemeen secretaris van Unite, wiens vakbond achter veel van de recente transportstakingen in Groot-Brittannië zit, zegt dat “Escalerende stakingsacties onvermijdelijk zullen leiden tot verstoringen, vertragingen en annuleringen op Heathrow.”

Ze geeft ook niet veel hoop dat er een einde in zicht is en zegt: “Staking actie zal nu de hele zomer escaleren en Unite zal geen middel onbeproefd laten om onze leden die bij het geschil betrokken zijn te steunen.

Ambtenaren van IATA daarentegen zijn optimistischer.

“Hoewel er enige verstoringen kunnen worden verwacht, is er een duidelijke verwachting dat de opstartproblemen op sommige belangrijke hubluchthavens in 2022 zullen zijn opgelost.

“Om aan de sterke vraag te voldoen, luchtvaartmaatschappijen zijn planningsschema’s op basis van de capaciteit die luchthavens, grenscontrole, grondafhandelaars en luchtvaartnavigatiedienstverleners hebben opgegeven. In de komende maanden moeten alle spelers in de industrie nu resultaten boeken”.

Wat is het alternatief voor wachtrijen en annuleringen op luchthavens?

Terwijl vliegreizen reizigers zorgen baren, treinreizen over lange afstand wordt alleen maar beter en beter.

Nieuwe trajecten worden bijna wekelijks gelanceerd in Europa, met meer gepland voor 2024 en 2025.

Het is nu mogelijk om reizen te doen zoals Londen naar Istanboel En Amsterdam naar Venetië met de trein, onderweg naar Europese topbestemmingen.

Maken het reisgedeelte van de reis in plaats van alleen een manier om van A naar B te komen, is een van de meest populaire redenen om te kiezen voor de trein in plaats van het vliegtuig.

Net zoals bespaart u geldtreinreizen kan ook bespaart u tijd omdat u meestal maar een uur voor vertrek op het station hoeft te zijn, zelfs voor internationale routes.

Treinen betekenen ook een minder stressvol ervaring inpakken waar je je geen zorgen over hoeft te maken vloeistoffen in uw bagage of de strikte regels die luchtvaartmaatschappijen opleggen aan het gewicht en de grootte van bagage.

Als u niet zeker weet hoe u dienstregelingen kunt controleren of treinreizen kunt boeken, volgt u deze eenvoudige tips van een insider uit de branche.