Schuldvrije cruiseschepen? Noorse cruisemaatschappij onthult plan voor eerste emissievrij schip tegen 2030

Volgens een toonaangevend Noors bedrijf zouden emissievrije cruiseschepen binnen enkele jaren reizigers over zee kunnen vervoeren.

Vooruitlopend op plannen om zijn hele vloot koolstofarm te maken, heeft Hurtigruten zojuist aangekondigd dat zijn eerste cruiseschip met een netto nullast in 2030 gereed zal zijn.

Het ‘Sea Zero’-project van de cruisemaatschappij werd vorig jaar aangekondigd, maar technische doorbraken betekenen dat de gigantische elektrische schepen zijn een stap dichter bij realiteit.

“Na een grondige haalbaarheidsstudie hebben we de meest veelbelovende technologieën voor onze baanbrekende toekomstige cruiseschepen geïdentificeerd”, legt Hedda Felin, de CEO van Hurtigruten Noorwegen, uit.

“We zijn vastbesloten om binnen een paar jaar een schip af te leveren dat alle andere overtreft op het gebied van energie-efficiëntie en duurzaamheid.”

Schuldvrij cruisen – in ieder geval vanuit het oogpunt van emissies – is een lang gekoesterde droom van de cruise-industrie, die onlangs een netto nul heeft gezet door 2050 doel.

Hoe werkt het emissievrije cruiseschip?

Volgens de vroege conceptplannen die gisteren (7 juni) zijn vrijgegeven, zal de nieuwe lijn van Hurtigruten volledig elektrisch zijn en worden uitgerust met batterijen die worden opgeladen door hernieuwbare energie in de haven.

“De combinatie van 60 megawattuur batterijoplossingen met wind technologiezal het schip naar verwachting tal van primeurs en verbeterde oplossingen bevatten die vandaag niet bestaan ​​op cruiseschepen”, zegt het.

Deze omvatten 50 meter ophaalbare zeilen met zonnepanelen en een AI-bediende brug (waar de kapitein en de bemanning het schip besturen). De batterijniveaus worden weergegeven aan de buitenzijden van het schip.

Na de aankondiging van het ‘Sea Zero’-project in maart 2022, zei Felin dat de lijn voor de uitdaging stond niet te weten welke technologieën beschikbaar zouden zijn voor gebruik in 2030.

“Het was onze taak om de weg vrij te maken voor nieuwe innovaties en bestaande innovaties te verbeteren om ze af te stemmen op onze duurzaamheidsdoelstellingen”, zegt ze.

“Hoewel sommige van deze technologieën een relatief vergevorderd stadium hebben bereikt, vereisen ze nog steeds specifiek onderzoek en ontwikkeling om hun succesvolle implementatie in de maritieme context te garanderen.”

De komende twee jaar zal de voorgestelde groene technologie worden uitgeprobeerd en getest om het uiteindelijke scheepsontwerp te verfijnen.

Hoe zullen passagiers deel uitmaken van de net-zero-reis?

Het Sea Zero-concept gaat niet alleen over het uitfaseren van vervuilende motorbrandstof.

Hurtigruten zegt dat gasten een sleutelrol zullen spelen bij het minimaliseren van het energieverbruik via een interactieve mobiele app. Hiermee kunnen ze de “ultramoderne cabineventilatie” bedienen en hun eigen water- en energieverbruik tijdens hun reis meten.

“Het ontwikkelen van nieuwe technologieën voor hotelactiviteiten aan boord, die tot 50 procent van het totale energieverbruik van het schip kunnen verbruiken, is cruciaal voor het succes van het project”, voegt het toe. Het doel is een energiebesparing van 50 procent in vergelijking met de huidige schepen van Hurtigruten Noorwegen.

De vloot wordt al met een snelheid van knopen groener in vergelijking met sommige andere bedrijven.

Twee van de zeven schepen van Hurtigruten zijn geüpgraded naar batterij-hybride aangedreven schepen, waarvan een derde dit najaar wordt geüpgraded. De andere vijf schepen worden uitgerust met verschillende technologieën die volgens haar de CO2-uitstoot met 25 procent en de stikstofoxiden met 80 procent zullen verminderen.

Hoewel de cruise-industrie nog steeds wordt geteisterd door andere milieu- en sociaal uitdagingen schetst het bedrijf een aantrekkelijk beeld van toekomstige reizen door Noorwegen.

Nieuwe ontwerpkenmerken zijn onder meer “vergrote oppervlakken met speciale vensters [which] zal een ongeëvenaard uitzicht bieden op wat vaak wordt beschreven als ‘de mooiste kustlijn ter wereld’.”