General Motors is begonnen met de productie van de Hummer EV SUV in zijn Factory Zero in Michigan, volgens Nicole Schmitz, een woordvoerder van het bedrijf. De Detroit-pers meldde maandag dat klanten hun bestellingen tegen het einde van het eerste kwartaal zouden kunnen ontvangen. Dat komt overeen met de veelgestelde vragen van GM waarin staat dat de SUV “begin 2023” beschikbaar zal zijn.
Ik zal niemand de schuld geven die denkt: “wacht, maken ze deze al een tijdje niet”, want GM begon in december 2021 met het afleveren van de vrachtwagenversie van de Hummer EV, die een anderhalve meter lang bed heeft. In oktober 2022 kondigde het bedrijf aan dat het in 2022 782 van de voertuigen had gemaakt en zei dat het ongeveer 90.000 reserveringen had voor zowel de vrachtwagen- als de SUV-versie. Vorige zomer, De Wall Street Journal meldde dat GM slechts ongeveer 12 Hummer EV’s per dag maakte.
“Ik maak me zorgen over het verhoogde risico op ernstig letsel en de dood voor alle weggebruikers door zwaarder leeggewicht en toenemende omvang, kracht en prestaties van voertuigen op onze wegen, inclusief elektrische voertuigen”, zei ze voordat ze specifiek de Hummer’s 10.000 noemde. -plus pond bruto voertuiggewicht. (Ze vermeldde ook hoe geëlektrificeerde voertuigen van Ford, Volvo en Toyota aanzienlijk zwaarder waren dan hun tegenhangers op gas.)
Dat maakt het dan ook enigszins ironisch dat GM een persbericht heeft uitgegeven over hoe het de opbrengst van de verkoop van de eerste in productie genomen Hummer SUV op een veiling doneert aan een goed doel genaamd “Tread Lightly!” die tot doel heeft “de behoeften van de mensen die genieten van openluchtrecreatie in evenwicht te brengen met de noodzaak om gezonde ecosystemen en bloeiende populaties wilde dieren in het hele land te behouden.” Hoewel ik absoluut blij ben te horen dat de non-profitorganisatie $ 500.000 krijgt, denk ik niet dat iemand lichtvaardig zal kunnen stappen in een Hummer EV SUV.
Lees hier het volledige artikel.